STORIA

LA CRONACA DI MUCH. DAL 1886 A OGGI

Unitevi a me in un'escursione nella storia dell'azienda Much. Dalla fondazione dell'azienda nel 1886 a oggi.

 

 

1886

Fondazione di un'azienda di trasporto su commissione

Michael Much (il bisnonno dell'attuale proprietario dell'azienda) fonda la prima azienda di trasporto su commissione a Bad Tölz, nella Lenggrieser Straße. Nello stesso anno nasce il figlio Michael Jr.

 
1890

Sede centrale dell'azienda

La sede dell'azienda viene spostata in Jungmayrplatz 28.

 
1892

Domanda in crescita

La crescente domanda rende necessario l'acquisto di una seconda carrozza.
Nascita del secondo figlio Hans.

 
1908

Hans Much ottiene la patente automobilistica all'età di 16 anni e fonda la società Auto Much. La prima automobile, un Gladiator da 40 CV, viene messa in funzione poco dopo.

 
1909

Anche la seconda automobile di Bad Tölz è un Much: il fratello di Hans, Michael, trasporta i passeggeri per le strade della città con un Horch 10 da 24 CV.

 
1910

I fratelli Hans e Michael Much organizzano gite di un giorno alla Passione di Oberammergau.
Le "carrozze a benzina con motore a catena" dovevano essere oliate ogni 50 chilometri e le pendenze potevano essere affrontate solo in retromarcia o con i cavalli in testa.

 
1914

Tutti i veicoli andarono perduti nella Prima Guerra Mondiale. Anche il Protos 10 con 45 CV qui raffigurato. L'azienda è distrutta.

 
1920

Hans Much torna dalla prigionia di guerra e inizia a ricostruire l'azienda, ad eccezione del ponte, la successiva Königsdorfer Straße.

 
1921

Il primo nuovo acquisto del dopoguerra: un'Audi 6 posti "open touring car" con capote pieghevole.

 
1922

La flotta si sta ampliando con altri tourer open-top.

 
1923

Allora come oggi: Much apprezza i veicoli ben tenuti. Inizia la ricerca di una nuova sede con garage per ospitare meglio le auto.
Secondo un articolo di giornale, nel 1923 a Bad Tölz ci sono solo 3 veicoli quando viene assunto il primo dipendente, Sepp Brömauer. Lavorerà per Hans Much per ben 53 anni.

 
1924

I Muchs trovano la loro nuova casa: si trasferiscono in un ex edificio residenziale con stalle e rimessa per carrozze del 1790 nella Königsdorfer Straße, che all'epoca si chiamava ancora "Außer der Brücke".
Questa sarà la casa dei Muchs per i successivi quasi 80 anni.

 
1925

Espansione e nuove costruzioni nella sede di Königsdorfer Straße: vengono costruiti i "Much Garagen", che esistono ancora oggi.
L'azienda riceve una delle prime connessioni telefoniche a Bad Tölz, con il numero a due cifre 53.c

 
1928

Sport invernali a Tölz - trasferimento al Blomberg con i primi autobus. Hans Much entra così nel settore degli autobus e diventa anche il gestore dell'autobus urbano di Tölz.

 
1933

L'autobus da escursione "Alpenexpress" viene messo in servizio dopo lo sviluppo congiunto con Kässbohrer-Werke. All'epoca, Much e Kässbohrer non avevano in comune solo gli affari. I proprietari sono amici intimi.

 
1939

All'inizio della Seconda Guerra Mondiale, l'azienda trasportava passeggeri con 12 veicoli a motore (tra cui 6 autobus) attraverso l'Oberland bavarese, in Italia, Austria e Svizzera.

 
1945

Hans Much si trova ancora una volta di fronte alle rovine della sua azienda devastata dalla guerra.
Gli edifici della compagnia sono stati occupati dalle forze di occupazione americane.
Le difficoltà di approvvigionamento di carburante e materiali rendono difficile la ricostruzione.

 
1946

Mentre ricostruisce la sua azienda, Hans Much diventa padre. Nasce suo figlio Hans Jr.

 
1953

L'azienda ha ripristinato completamente il suo parco veicoli e con esso la vecchia capacità di trasporto passeggeri.
L'espansione della rete telefonica richiede l'estensione del numero di telefono di una cifra, da 153 a 653.

 
1958

Nonostante due guerre che hanno costretto Hans Much a ripartire ogni volta da zero, l'azienda di trasporti Hans Much festeggia il suo 50° anniversario.

 
1959

Il primo distributore ARAL di Bad Tölz apre presso Much Garagen in Königsdorfer Straße.c

 
1967

Dopo la morte del padre, Hans Much Jr. acquista il primo radiotaxi. Insieme alla moglie Katharina, trasforma l'azienda di trasporti nella prima impresa di taxi con sede a Bad Tölz.

 
1968

Funk-Taxi Much - il primo numero di chiamata taxi! I passeggeri non dovevano più aspettare alla stazione dei taxi l'arrivo di un taxi: potevano semplicemente chiamare e il taxi successivo sarebbe stato ordinato al cliente via radio. Una Mercedes /8 nuova di zecca completa la flotta. Sui veicoli sono montate le prime targhe per taxi del distretto.
Le società di noleggio auto dell'epoca erano al contrario!
Il numero di connessioni telefoniche a Bad Tölz continua ad aumentare, rendendo necessario un nuovo cambio di numero telefonico: il 653 diventa 9653.

 
1969

Si stanno acquistando altri taxi con radio. I taxi sono ora dotati anche di insegne luminose sul tetto!

 
1971

All'inizio degli anni '70, il servizio viene ampliato per includere il servizio notturno. Da questo momento in poi, Funk-Taxi Much è disponibile 24 ore su 24. Michael Much, l'attuale proprietario del gruppo Much, vide la luce nell'agosto del 1971. All'età di 3 anni era già in grado di gestire la radio taxi, prendendo le chiamate e trasmettendole via radio.

 
1976

Cinque taxi e l'autobus urbano di Tölz circolano nelle strade della città termale. I primi taxi sono stati sostituiti da moderni Mercedes-Benz W123. Questa foto mostra i fratelli Gabi e Michael Much davanti a uno dei taxi W123.

 
1980

Viene introdotto il nuovo e accattivante numero di taxi 1212. Tutti lo ricordano!

 
1982

Si aggiungono altre concessioni e veicoli. Bad Tölz vive il suo periodo di massimo splendore come città termale. Gli ospiti delle terme vengono portati dalla stazione ferroviaria alle cliniche e alle case termali della zona balneare con autobus e minibus.
L'ultimo autobus privato della città di Tölz è stato gestito dalla società Much fino alla fine degli anni Ottanta. Oggi il trasporto pubblico di Tölz è gestito dalla RVO con forti sovvenzioni da parte della città di Bad Tölz.

 
1994

La rete D per i telefoni cellulari funziona ora anche nelle zone rurali. Inoltro temporaneo delle chiamate al taxi.

 
1996

Hans e Katharina Much vendono l'attività di taxi con 7 taxi e un autobus da 27 posti al figlio Michael.
Il pronipote del fondatore dell'azienda assume così la direzione dell'azienda tradizionale nella quarta generazione.
Nell'aprile dello stesso anno, Michael Much fonda un secondo pilastro aziendale: Auto Much Taxi An- und Verkauf. Inizia una storia di successo.

 
1998

L'ufficio e le vendite della concessionaria di veicoli sono ospitati nell'ex sala omnibus di Much Garagen, nella Königsdorfer Straße, ora Tölzer Kasladen.

 
1999

Lo spazio sta gradualmente diventando scarso. Con oltre 200 taxi usati venduti in Germania e in altri Paesi europei, Auto Much è il principale fornitore in questo mercato.

 
2000

Il commercio di veicoli taxi usati è in piena crisi. È necessaria una soluzione: la progettazione della prima concessionaria di taxi e l'acquisto di un sito commerciale presso l'ex caserma Flint.

 
2001

Lenggries chiede un taxi affidabile per il giorno e la notte! Nonostante l'appello degli albergatori e dei locali, nessuna compagnia era disposta a garantire il servizio notturno per pochi soldi e senza un viaggio da Tölz.
Fu Taxi Much. In agosto la concessione viene rilasciata e Taxi Much apre la sua filiale con il numero di telefono 1212 per Lenggries.

 
2002

Viene completato il nuovo edificio di Flinthöhe. Viene aperta la prima concessionaria per veicoli taxi.
Trasferimento della società di taxi e della concessionaria di veicoli al Gewerbering 18 presso l'ex caserma Flint.

 
2003

A Lenggries, Taxi Much mette in servizio il suo secondo veicolo.
Auto Much lancia il Taxitreff e accoglie i clienti del settore taxi provenienti da tutta la Germania. Più di 200 visitatori rendono l'evento un successo.

 
2004

Vendite di oltre 600 veicoli taxi in più di 40 paesi. La maggior parte dei veicoli viene riutilizzata in Germania. Auto Much, in qualità di prima concessionaria specializzata in veicoli taxi usati, è il leader indiscusso del mercato.
Il 2° Taxitreff attira nuovamente molti visitatori e clienti.

 
2005

Espansione dell'azienda di taxi a 10 veicoli presso la sede di Bad Tölz.
Il terzo Taxitreff accoglie quasi tutte le case automobilistiche e le aziende fornitrici come espositori. L'evento è quindi diventato un appuntamento imperdibile per il settore dei taxi. Vi partecipano diverse centinaia di visitatori.

 
2008

Taxi Much introduce il primo sistema di cambio taxi via satellite nella Baviera meridionale: Assegnazione degli ordini tramite GPS. Utilizzo ottimale della capacità - corse brevi e tempi di attesa minimi.
Nel 100° anniversario della prima automobile a Bad Tölz, Taxi Much è il più grande centro taxi dell'Oberland con 12 veicoli propri a Bad Tölz e Lenggries.

 
2009

Oltre 120 anni di storia ed esperienza aziendale sono garanzia di solidità. Nel bel mezzo della crisi economica probabilmente più grave del dopoguerra, emergono nuove idee e piani per il futuro e l'ulteriore sviluppo del gruppo di aziende Much.
Il nome MUCH è stato registrato il 23.10.2009 come marchio protetto nei settori di: Movimento, trasporto e trasporto via terra, mare e aria. (Rif.: 30 2009 030 329)

 
2010

Ristrutturazione e riallineamento del gruppo di società. I segmenti di attività vengono trasformati in società indipendenti:

 

MUCH® Motion – www.muchmotion.com
MUCH® Autohaus GmbH – www.taxifahrzeuge.de
MUCH® Taxiunternehmen GmbH – www.taxi-much.de

MUCH® Immobilien - www.muchimmo.de

 

Viene creata una nuova identità aziendale uniforme. Viene creato il marchio "MUCH". L'aspetto contemporaneo con una presentazione esterna professionale accompagnerà l'azienda nel suo cammino verso il futuro.